Ремонт всех систем рулевого управления.
Советы
Советы 1 сентября 2021 От чего свистит ремень генератора
Во время поездок на автомобиле у владельца возникает множество проблем и сложных ситуаций. Одна из которых связана с ремнем генератора. Он вдруг внезапно начинает «свистеть», скрипеть или визжать очень громко на полном ходу. И так сразу понять, почему, не так уж и легко.
Подробнее
Советы 23 августа 2021 Четырехколесная система рулевого управления: функции, преимущества и недостатки
Новейшая технология рулевого управления, внедренная в транспортные средства, – система управления с четырьмя колесами. Самое замечательное в этой технологии то, что она улучшает реакцию рулевого управления и сохраняет стабильность автомобиля при движении на более высоких скоростях. И, конечно же, задние колеса автомобиля будут поворачиваться влево и вправо, как и передние колеса.
Подробнее
Советы 22 августа 2021 Причины шума в передней подвеске и устранение неисправностей
Источником стука в передней подвеске автомобиля может быть множество узлов. Каждый из них нуждается в проверке. Для этого существуют свои способы. В некоторых случаях у машины поднимается поочередно передние колеса, иногда достаточно вращение руля или надавливания на корпус транспортного средства.
Подробнее
Советы 22 августа 2021 Honda и ее потребности
Хонда - весьма практичная машина, которая отличается стойкостью к условиям эксплуатации. Заметили это водители уже давно. Но какой бы надежной машина ни была, со временем она приходит в негодность. В этой статье мы расскажем, на что надо обратить внимание в комплектации Хонда.
Подробнее
Советы 9 июля 2021 Стратегия диагностики рулевого механизма
Прежде чем разговаривать о стратегии диагностики рулевого управления с усилителем, следует разобраться в принципе его действия. На самом базовом уровне насос гидроусилителя руля может создавать до 140,6 кгс/см2 гидравлического давления.
Подробнее
Советы 6 июля 2021 Способы устранения проблемы биения рулевого колеса
Биение, колебание или вибрирование рулевого колеса может быть вызвано разными проблемами, а иногда и сразу несколькими. Стоит упомянуть тот факт, что любое транспортное средство состоит из тысяч взаимосвязанных деталей – в среднестатистическом автомобиле их насчитывается более 30000 – и является динамическим «зверем», что значительно усложняет диагностику.
Подробнее
Советы 5 июля 2021 5 неисправностей рулевой рейки. Можно ли ездить со стуком в руле?
Более века назад создана рейка рулевого управления автомобиля. Все это время инженеры совершенствовали конструкцию, и теперь механизм характерен высокой степенью надежности. Конечно, предела совершенству нет, а любой безотказный механизм имеет свой ресурс. Это в полной мере касается рулевой рейки, которая со временем начинает стучать во время работы. Можно ли ездить с таким стуком, и если да, то долго ли?
Подробнее
Советы 30 июня 2021 Ремонт рулевой рейки
Рулевая рейка (рулевой редуктор) соединяет руль автомобиля с колёсами. На первый взгляд ничего сложного, но если задуматься - руль-то расположен горизонтально, а колёса, которые надо повернуть, расположены вертикально. Чтобы это выполнить, инженеры придумали зубчатую передачу, позволяющую преобразовывать горизонтальное вращение руля в поворот вертикально расположенных дисков автомобиля.
Подробнее
Советы 30 июня 2021 Почему замена жидкости ГУР нужна, и когда менять жидкость в гидроусилителе?
Сегодня многие транспортные средства имеют рулевое управление с гидроусилителем. Старые автомобили типа ГАЗ-3102 им тоже оснащены. Безусловно, поворачивать руль с помощью ГУР намного проще, управление машиной становится не только комфортнее, но и безопаснее. В целом усилитель гидравлического типа редко подводит, но при условии, что вы следите за ним и заливаете туда подходящую жидкость.
Подробнее
Советы 30 июня 2021 Жидкость для АКПП Dextron III – о ней
Еще в 1973 г. компания GM выпустила трансмиссионное масло серии Dexron II для АКПП. Но шли времена, автомобили менялись, и даже нескольких серьезных усовершенствований стало мало. В итоге появилась жидкость Dexron III, о которой мы сейчас и поговорим.
Подробнее
Советы 28 июня 2021 Гидроусилитель руля лучше электрического усилителя?
Сегодня многие люди даже не представляют себе машину без усилителя системы рулевого управления. Иногда это усилитель электрический, иногда – гидравлический. Давайте посмотрим, что представляет собой вторая разновидность узла.
Подробнее
Советы 23 сентября 2019 Датчик крутящего момента рулевого колеса
Главной особенностью электрического усилителя автомобильного руля является то, что он посредством электропривода создает дополнительный крутящий момент, который передается рулевому редукторному механизму в момент вращения водителем рулевого колеса машины. Ну а для измерения силы этого крутящего момента предназначен специальный датчик.
Подробнее
Советы 2 февраля 2019 6 наиболее распространенных причин, вызывающих затруднения при поворотах рулевого колеса и методы устранения
Нерегулярное и несвоевременное прохождение технического обслуживания вкупе с износом деталей являются факторами, которые вызывают затруднения при поворотах руля.
Подробнее
Советы 30 октября 2018 Рулевая рейка, признаки неисправности
Стук из-под передней оси начинает постепенно усиливаться и бить по рулю. Поездки по незначительным неровностям дороги являются просто испытанием для человека. Глубокие ямы машина проезжает спокойно. Такие признаки являются показателями неисправности рулевой рейки. Очень часто рулевая рейка начинает подтекать. При этом остается след жирных пятен на месте стоянки автомобиля. В таких случаях остается два варианта: менять полностью рулевую рейку или ремонтировать ее.
Подробнее
Советы 30 октября 2018 Назначение подруливающих задних колес в автомобиле
Управление современным автомобилем не является чем-то сложным и тяжелым. Для сравнения: первые машины в начале ХХ века практически не знали гидравлики, а поворот колес ложился на физическую силу водителя. Так было недолго.
Подробнее
Советы 30 октября 2018 Для чего предназначен сапун на реечном механизме
Реечный механизм является простой, недорогой и сравнительно легкой для установки системой рулевого управления. Такое сочетание качеств делает его наиболее распространенным видом рулевого механизма, используемого на легковых автомобилях, «паркетных внедорожниках» и легких грузовиках.
Подробнее
